НовоВики. «Мой Новосибирск родной!»

Новосибирск.История Новосибирска

Материал из Wiki.nios.ru
Версия от 01:50, 1 июня 2013; Наталья Рябухина (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск


Содержание

Новосибирск.История Новосибирска




Основание Новосибирска

История города восходит к самому началу освоения Сибири, когда неподалеку от возникшего впоследствии поселения был воздвигнут Чаусский острог. В обширном малозаселенном районе Приобья не было ему достойных соперников и купечество вело успешную торговлю с окружающими поселениями, поддерживая связи и с более удаленными крупными городскими центрами. В 30 км от Колывани вверх по Оби привольно размещалась группа поселений, возникших еще в XVII—XVIII веках. Среди них на левом берегу реки Оби стояло и село Большое Кривощеково. Казалось, ничто не предвещало упадок процветающей Колывани и конец существования этого города. Гарантией этому была главная сибирская торговая дорога — Московский тракт,— соединяющая Россию с далеким обширным краем. Правда, уже не раз появлялись слухи о постройке железной дороги. Но существовало мнение о возможной прокладке ее через Колывань и Томск.

Великая Сибирская железная дорога

А между тем в Петербурге уже реально решался вопрос о начале изысканий трассы будущей Великой Сибирской железнодорожной магистрали. Правительство и передовая русская общественность прекрасно понимали, что развитие государства, его могущество во многом связано с экономическим освоением богатейших ресурсов Сибири. Решение этой задачи немыслимо было без создания надежных транспортных связей. Московский тракт уже давно не отвечал этим требованиям. Еще в 50-х годах прошлого столетия для укрепления восточных границ России предполагалось построить железную дорогу в Сибирь. После реформы 1861 года возникла необходимость в решении земельного вопроса. Самодержавие видело выход в переселении безземельных крестьян в этот обширный малозаселенный край.

Промышленный подъем России в 1890-х годах, возросшая потребность в сельскохозяйственном сырье, поиски дополнительных рынков сбыта для промышленной продукции, огромная заинтересованность в создании выхода к берегам Тихого океана явились основными предпосылками для строительства железной дороги.

На рубеже столетий создание Великого Сибирского железнодорожного пути стало исторической неизбежностью, крупнейшей государственной акцией, открывающей дорогу России в XX век и определяющей смещение экономгеографических акцентов государства на Восток. В начале 1891 года вопрос о постройке дороги был окончательно решен. Начались изыскательские работы. В феврале 1893 года был утвержден вариант Сибирской дороги с переходом реки Оби у села Кривощекова. История Новосибирска ведёт отчёт именно с 1993 года, c появления здесь поселка, ставшего позднее городом Новосибирском.






Возникновение Новосибирска с Великой Сибирской железной дороги

Возникновение Новосибирска и вся его история тесно связаны с Великой Сибирской железной дорогой. Сооружение ее было обусловлено потребностями капиталистического развития и соображениями военно-стратегического характера. К началу восьмидесятых годов XIX века в ведущих отраслях российской промышленности завершился технический переворот. В России развивалось крупное фабрично-заводское производство, интенсивно велось железнодорожное строительство, появилась сеть кредитных учреждений и банков. Одновременно с торгово-промышленной буржуазией рос и российский пролетариат. В ходе капиталистического развития сельского хозяйства произошло расслоение крестьянства, выделились новые антагонистические социальные группы — сельская беднота и кулачество.

Из центра страны капитализм распространялся вширь на окраины России, к числу которых относилась и Сибирь. Последняя привлекала промышленников как громадный рынок сбыта фабрично-заводских изделий и кладовая естественных ресурсов, как сфера прибыльного по¬мещения капиталов. Для массовой купли-продажи товаров и выкачивания сырья, использования природных богатств Сибири требовалась железная дорога.

Стремление к захвату новых рынков усилилось в связи с переходом к высшей стадии капитализма — империализму. На Дальнем Востоке столкнулись агрессивные интересы великих держав, угрожавших влиянию России в этом районе. Назревал конфликт с Англией, США и Японией из-за дележа сфер влияния.

Сооружение магистрали началось в мае 1891 г. одно временно из двух пунктов — Челябинска и Владивостока — и шло навстречу друг другу. Дорогу строили жители центра России, уральцы и сибиряки. Начиная с января, чтобы с весенним паводком успеть на пароходы, по губерниям ездили вербовщики строительных управлений и крупных подрядчиков, нанимая крестьян на строительство «чугунки». Большая часть рабочих и мелких служащих была из Оренбургской, Пермской и Самарской губерний, средний и высший технический и административный персонал поставляли преимущественно центральные и западные губернии. Много рабочей силы дали деревни Кайлин-ской, Кривощековской, Ояшинской, Тутальской, Чаусской и других волостей Томской губернии, расположенных вдоль Западно-Сибирского участка строящейся магистрали. Местные крестьяне выполняли земляные работы, занимались рубкой и вывозкой леса, доставкой шпал и дров, обработкой камня. Днем и ночью (на многих участках работы велись круглосуточно), в стужу и зной работали строители. Будущая магистраль пересекала многочисленные реки и местности со сложным рельефом. Ее проектная длина превышала 7 тысяч километров, а протяженность всех мостов, путепроводов и тоннелей от Челябинска до Владивостока составляла свыше 80 километров. Для сооружения дороги потребовалось огромное количество металла, цемента, лесных и других материалов. Неудивительно, что строительство магистрали стало одной из основ промышленного подъема в России девяностых годов. В. И. Ленин называл Сибирскую железную дорогу" великой «не только по своей длине, но и по безмерному грабежу строителями казенных денег по безмерной эксплуатации строивших ее рабочих». Заработная плата рабочих была низкой, а трудиться им приходилось по 14—16 часов. Жили они в тяжелых условиях. Не случайно по уровню заболеваемости Транссибирская магистраль занимала первое место среди всех железных дорог России.

Дорога возводилась высокими для того времени темпами. В 1896 г. началось регулярное движение на Западно-Сибирском участке магистрали (Челябинск — ст. Криво-щеково), в 1898 г.— на Средне-Сибирском участке (ст. Обь — Иркутск) и ветке ст. Тайга — Томск. В 1900 г. в число постоянно действующих вошел Забайкальский участок магистрали (Иркутск — ст. Байкал и ст. Мысовая — Сретенск). Открытая в 1897 г. Уссурийская линия спустя 7 лет была соединена с Забайкальской дорогой. Тогда же (в 1904 г.) начала действовать Кругобайкальская ветка. Соединив станции Байкал и Мысовую, она заменила паромную переправу поездов через озеро Байкал и таким образом восполнила недостающий участок Транссибирской магистрали. Сплошной рельсовый путь протянулся от Урала до Тихого океана.

Дореволюционная Россия на фотографиях. Великий Сибирский путь


Новая дорога с ее 26 железнодорожными мастерскими и депо, сотнями станций, разъездов и различных сооружений стала самым крупным промышленно-транспортным предприятием в Сибири. Она намного облегчила доступ к естественным богатствам. Связав сибирскую окраину с общероссийским и мировым рынками, тысячеверстный стальной путь способствовал ее экономическому оживлению. Здесь расширяется добыча каменного угля и золота, развиваются отрасли, связанные с переработкой продуктов сельского хозяйства. С вводом магистрали в эксплуатацию Сибирь стала сферой приложения крупных капиталов не только отечественных, но и иностранных торгово-промышленных компаний, акционерных обществ и банков. Заметно, повысилась концентрация предприятий и рабочей силы, возникли монополии в горнорудной и обрабатывающей промышленности, речном транспорте, торговле и банковском деле. Вместе со всей страной Сибирь вступила в период империализма.

Облегчив проезд, железная дорога способствовала росту переселенческого движения в Сибирь. За 20 лете 1897г. сюда прибыло из Европейской России около 4 миллионов человек. В процессе освоения новых земель выросли посев¬ные площади, увеличилось поголовье скота. Сибирь, особенно ее западная часть, покрылась сетью мукомольных предприятий, маслодельных заводов.

Высококачественное сибирское масло фактически завоевало европейский рынок. Быстро росла внутрисибирская торговля. По словам В. И. Ленина, Сибирская железная дорога открывала Сибирь для капитала.





Начало истории

История Новосибирска началась 25 февраля 1893 года, когда Министерство путей сообщения утвердило проект железнодорожного моста через Обь у села Кривощеково. Уже весной 1893 года по Оби прибыли баржи со строительными материалами и две тысячи землекопов из Самары, заключивших контракт на три года на строительство дороги и моста. К осени 1893 года уже было уложено 5 верст железнодорожного пути на восток от станции Обь; строились станция, пристань, железнодорожная ветка от пристани до станции.

В августе начался перенос села Кривощеково, стоявшего на самом берегу Оби. Часть жителей переселилась в деревню Бугры, куда перенесли церковь и здание волостного правления. Но многие переехали на правый берег Оби, установив свои дома в устье Каменки, напротив будущего моста. По левому берегу Каменки, где строились дома и бараки мостостроителей. Постепенно временные поселки мостостроителей и железнодорожников слились, образовав единый поселок. Некоторое время он именовался Кривощековский, а в ноябре 1894 года стал Александровским в честь скончавшегося 20 октября 1894 года императора Александра III. В 1895 году поселок переименовали в Новониколаевский «в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора». Добавка «Ново-» у города появилась потому, что в России Николаевск уже был (на Амуре). В 1897 году строительство моста через Обь и прокладка железной дороги завершились. К этому времени речная пристань и железнодорожная станция Обь стали крупными торговыми и перевалочными пунктами на Сибирской железной дороге. Здесь работали паровые мельницы, лесопильный завод, открылся склад керосина общества «Братья Нобель», для нужд армии строился военно-сухарный завод на 1 млн. пудов сухарей в год. Открыто более 150 торговых заведений.

В декабре 1903 года поселок Новониколаевский получил статус безуездного города. Постановление Комитета министров об этом подписал С. Ю. Витте. Кабинет передал городу 640 га земли под жилую застройку с выкупом в течение 30 лет и почти 5400 га занятых улицами, площадями, сенокосами, лесом и выгоном — безвозмездно. Одновременно прекращались выплаты денег на нужды города из бюджета Кабинета. 11 декабря 1908 года город получил права полного городового положения: это означало право выбирать городскую думу и иметь городскую управу.

11 мая 1909 года в Новониколаевске произошел пожар, который продолжался четыре дня, нанеся городу большой урон. После пожара в городе стали строить добротные каменные здания. В 1909–1912 годы построили 12 каменных двухэтажных школьных зданий с паровым отоплением и канализацией. В 1913 году в Новониколаевске было уже более 1200 торговых заведений, 24 промышленных предприятия с 1200 рабочими, более 300 складских помещений. В 1910 году введен на 10 лет попутный налог с приходящих на станцию и пристань грузов — на мощение улиц и строительство городских мостов. Внешний вид города заметно менялся. В это время возводилось здание Коммерческого собрания (будущий театр «Красный факел»), торгового корпуса Богородско-Глуховской мануфактуры (ныне здание Главпочтамта). В 1915 году закончена прокладка Алтайской железной дороги, проходящей по Закаменской части города.

Первая мировая война сделала Новониколаевск одним из центров, которые поставляли на фронт солдат, снаряжение, продовольствие. Производство на сухарных, маслобойных, колбасных, сырных, кожевенно-обувных предприятиях быстро росло. Новониколаевск стал центром обширной сельскохозяйственной зоны. Она поставляла на рынок миллионы пудов высококачественного зерна и третью часть производимой во всей Западной Сибири муки. И хотя по-прежнему в Новониколаевске промышленность не играла первостепенной роли, по промышленному развитию уже в 1912 году город обогнал Тюмень, Барнаул и Томск. После событий 1917 года последовала национализация водного транспорта, Алтайской железной дороги, Транссибирской магистрали — основ экономики Новониколаевска. Проводилась национализация кинотеатров, лесопильных заводов, мукомольных предприятий. Создавались вооруженные отряды для подавления недовольства других политических партий, их сторонников. Все это быстро привело к разрушению сложившихся хозяйственных связей и к хаосу. В начале 1918 года против большевиков в Новониколаевске выступил вооруженный отряд, опиравшийся на поддержку части местного населения — мещан, купцов, промышленников. 14 января 1921 года Сиббюро РКП(б) приняло решение о невозможности оставить центр Сибири в еще недавно колчаковском Омске и постановило перенести его в Новониколаевск. К июню 1921 года в город переведены все общесибирские учреждения. Так из уездного города Новониколаевск превратился в столицу Сибири. В 1921–1925 годах постепенно упразднялись губернии и уезды. Образовался Сибирский край в составе 16 округов (территория Алтайской, Омской, Новониколаевской, Томской и Енисейской губерний, Ойротской автономной области). С 3 по 11 декабря 1925 года проходил первый Сибирский краевой съезд Советов. Съезд принял также постановление о переименовании Новониколаевска в Новосибирск.

Новая экономическая политика вдохнула жизнь в промышленность. Крупные предприятия оставались государственными, мелкие сдавались в аренду кооперативам, товариществам и частным лицам. На основе нэпа удалось начать восстановление экономики, ликвидировать голод, насытить рынок товарами. Жизнь людей хоть медленно, но улучшалась. Это время грандиозного строительства. Все, что сегодня составляет историческую и административную гордость города, возводилось тогда — в 1920–1930-х годах.

В 1929 году в условиях острой нехватки кадров, ресурсов, ценой громадных лишений на площади в 250 га вблизи станции Кривощеково возведены корпуса будущего гиганта «Сибкомбайн» (теперь «Сибсельмаш»). В 1932 году из заводских ворот вышел первый зерноуборочный комбайн. Быстрыми темпами при почти полном отсутствии техники возводилась Левобережная ГРЭС (теперь ТЭЦ–2). К концу 1-й пятилетки вступили в число действующих около 40 вновь построенных предприятий и отдельных цехов. Среди них первая очередь обувной фабрики, фабрика-аптека, кинофабрика, трикотажная и кондитерская фабрики спиртзавод.

В центре города на месте частной одноэтажной застройки возводились жилые кварталы-комбинаты из 3–5-этажных капитальных домов. В 1934 году открыто движение первых трамваев. В 1938 году на улицах появились такси. В организованном еще в 1929 году издательстве «Советская Сибирь» печаталось 15 газет. В 1930-х годах в Новосибирске открылось 8 вузов и около десятка техникумов. Некоторые учебные заведения вместе со студентами и преподавателями переводились из других городов Сибири, в частности инженерно-строительный институт. Он образован в Томске в 1930 году, в 1933 году переехал в Новосибирск, где по улице Добролюбова вырос квартал жилых домов и учебных корпусов. В связи со строительством Урал-Кузнецкого комбината в Новосибирске созданы научно-исследовательские институты и лаборатории химической и технологической тематики. Из Томска переведен институт «Сибгипрошахт», создан институт «Сибтранспроект» и др. В сентябре 1937 года постановлением ЦИК СССР Западно-Сибирский край разделен на Новосибирскую область и Алтайский край. Новосибирск стал центром Новосибирской области.







ОТ ДЕРЕВНИ ДО ИНДУСТРИАЛЬНОГО ЦЕНТРА СИБИРИ

На земле есть города-крепости, города-курорты, города-музеи, города, чей возраст измеряется тысячелетиями, чья история писалась на бересте и пергаменте, города, славные своим историческим прошлым или архитектурным обликом, крупными художественными галереями, прекрасными садами и парками или священной красотой храмов. Новосибирску чудес особых от природы не досталось, в нем нет и примет седой старины, отзвуков прошлых веков. Но у него есть свои достоинства, созданные творчеством современников. Он отличается не романтическим налетом старины, а молодостью, масштабом, сибирским размахом, стремительностью роста.

Уже в первый год его существования в российской печати появилось сообщение о том, что в районе строительства железнодорожного моста через р. Обь вырос, с невероятной быстротой, населенный пункт, который, по-видимому, должен иметь солидное будущее как крупный торговый центр («Записки Западно-Сибирского отдела императорского географического общества». Омск 1894 г. т. XXXV стр. 18). Не прошло и двух лет, поселок получил имя императора Александра III. Его назвали Александровским, а на третьем году нарекли в честь нового царя Новониколаевским.

Естественно, этого не могла не заметить столица, и в первое пятилетие в центральном российском журнале «Нива» (1898 г. № 31) появился очерк «Новониколаевский поселок», написанный учителем А. Е. Трубиным.

В 1902 г. появились первые открытки с видами поселка на русском и французском языках, выпущенные московской фонотипией Шерера и Набгольца, а в 1904 г. подготовлен первый альбом видов города.

В этот период поселок претендует, причем с большим упорством и настойчивостью, на выделение в самостоятельную административную единицу, на ранг посада или города. К десятой годовщине ему удается получить права безуездного города в упрощенном виде, затем, через пять лет, добиться полного городового положения. В эти годы в городе появляются отделения крупнейших российских банков — государственного, русско-азиатского, имевшего отделения не только в России, но и в Париже, Пекине, Тянь-Цзине, Иокогаме и Нагасаки, русского для внешней торговли банка, сибирского и др. Открывается главная сибирская контора «Международной компании жатвенных машин», созданной Морганом (США).

До 1917 г. город оставался исключительно торгово-промышленным пунктом. В нем развивалась в основном обрабатывающая промышленность, ведущей отраслью которой была мукомольная. В 1910 г. здесь насчитывалось десять мельниц с общей производительностью в 12 млн пудов в год. Самым крупным промышленным предприятием был завод «Труд» (600 кв. м), основанный в 1904 г. Здесь выпускались запасные части к механизмам мельниц, маслозаводов и несложных сельскохозяйственных машин. В 1917 г. ряд сибирских кооперативных организаций (Закупсбыт, Сибкредсоюз и др.) избирают Новониколаевск резиденцией для своих краевых центров, таким образом молодой город становится «кооперативной столицей» обширной территории.

17 апреля 1917 г. 1 Новониколаевск стал уездным городом Томской губернии. В это время в нем насчитывалось 107129 жителей (женщин — 58987, мужчин — 48142), из них потомственных дворян — 152, лиц духовного звания — 141.

В 1917 г., 23 декабря, в городе и уезде устанавливается власть Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. А 26 мая 1918 г. под натиском контрреволюционных сил Советская власть ликвидируется и восстанавливается деятельность Городской Думы. 17 декабря 1919 г, после вступления в город Красной Армии, власть переходит к чрезвычайному органу — Новониколаевскому революционному комитету (Ревкому).

23 декабря 1919 г. Новониколаевск получает статус центра Томской губернии, подчинив себе город Томск. Но пребывает в этом качестве всего около трех месяцев. 17 марта 1920 г. губернским центром вновь становится Томск.

В апреле 1920 г. в Новониколаевске проводятся выборы городского Совета рабочих и крестьянских депутатов, утверждается власть Советов.

С 13 июня 1921 г. Новониколаевск не только центр Новониколаевской губернии. Сюда 23 июня из Омска переводятся Сиббюро ЦК РКП(б), Сибревком, Сиббюро ЦК РКСМ, редакция газеты «Советская Сибирь». К двадцатым годам город шагнул из архаического периода, когда его считали пунктом перевалки грузов с воды на рельсы и обратно, и приобрел значение фабрично-промышленного центра с крупным потреблением сырья. В эти годы в городе появляются консульства Германии, Японии и Китая.

С образованием 25 мая 1925 г. Сибирского края Новониколаевск становится административным центром всей Сибири. 12 февраля 1926 г. Постановлением ЦИК СССР утверждается решение Краевого съезда Советов о переименовании города Новониколаевска в город Новосибирск.

В течение десяти лет, являясь центром огромного Сибирского края, город концентрировал в себе все финансовые и экономические ресурсы. Столичное положение вывело Новосибирск на широкую дорогу промышленного и социально-культурного развития.

Уже в 1925 г. здесь было положено начало развитию научного потенциала. Создано общество изучения Сибири и ее производительных сил (ОИС), а в 1928 г. организовано Сибирское краевое отделение Всесоюзной ассоциации работников науки и техники для содействия социалистическому строительству (ВАРНИТСО). В декабре 1926 г. состоялся первый сибирский краевой научно-исследовательский съезд. На нем присутствовало 326 делегатов, выступило около 100 человек. В тридцатые годы в городе были созданы десятки научных лабораторий, ряд научно-исследовательских и проектных институтов. 24 января 1930 г. прошел первый съезд научных работников Западной Сибири.

С 30 июля 1930 г., в связи с разделением Сибирского края, Новосибирск становится центром Западно-Сибирского края. В годы первой пятилетки в городе ведется реконструкция действующих и строительство новых предприятий — первенцев крупного машиностроения — заводов «Сибкомбайн» (впоследствии — ПО «Сибсельмаш») и горного оборудования (впоследствии — Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова).

Великий Сибирский путь (Транссиб). Часть 1 От станции Обь.

Большой толчок экономическому росту города дало строительство Туркестано-Сибирской железной дороги, начатое в 1927 г. и законченное в январе 1931 г. С постройкой железнодорожной линии Новосибирск—Ленинск-Кузнецкий в 1934 году и паровозоремонтного завода город превратился в крупнейший транспортный узел азиатской России.

28 сентября 1937 г. Постановлением ВЦИК Западно-Сибирский край разделен на Новосибирскую область и Алтайский край. Новосибирск стал областным центром.

Многие предприятия города начинали свою трудовую биографию в годы войны: Оловозавод, заводы «Тяжстанкогидропресс», металлургический, электровакуумный, строительных машин, химический, химико-фармацевтический, а также мелькомбинат № 5, ТЭЦ № 3 и 4, шоколадная фабрика. Были задействованы 50 предприятий, эвакуированных из Европейской части страны.

Создание в городе крупного военно-промышленного комплекса сыграло огромную роль в годы Великой Отечественной войны: город превратился в «...опорный край державы». Он поставил фронту 125 млн снарядов и мин, почти 27 % всех снарядов, израсходованных действующей армией, 15797 самолетов, 6 бронепоездов, около 4 млн комплектов летнего и зимнего обмундирования.

21 августа 1943 г. Новосибирск выделяется из состава области в самостоятельную административную единицу республиканского подчинения. 21 сентября 1943 г. по Постановлению СНК СССР в городе открывается Западно-Сибирский филиал Академии наук СССР. Руководил филиалом академик А. А. Скочинский, специалист в области горной промышленности.

В послевоенный период в городе реконструированы и расширены действующие заводы и построены новые: Сибэлектротяжмаш, Сиблитмаш, Сибэлектротерм, Экран, заводы им. Коминтерна, радиодеталей, конденсаторов и другие, введены в строй крупные тепло- и электроэнергетические объекты, предприятия транспорта, связи, легкой и пищевой промышленности. Была заложена мощная база стройиндустрии, позволившая резко увеличить темпы строительства жилья и объектов социально-культурного назначения.

18 мая 1957 г. Совет Министров СССР принимает Постановление об организации в Новосибирске Сибирского отделения Академии наук СССР. Председателем СО АН СССР избирается выдающийся ученый, академик М. А. Лаврентьев. С 18 января 1959 г. в Сибирское отделение включены научные подразделения Западно-Сибирского филиала АН СССР.

С 3 июля 1958 г. Новосибирск вновь переходит в областное подчинение. В 60—70-е гг. в основном завершилось формирование промышленного потенциала города. 2 сентября 1962 г. на семидесятом году от возникновения поселения появился миллионный житель — Новосибирск стал самым юным из всех миллионных городов мира.

В 1969 г. в Новосибирске организуется аграрный научно-исследовательский комплекс — Сибирское отделение ВАСХНИЛ. Первым его председателем избирается академик И. И. Синягин. 8 мая 1970 г. создается Сибирский филиал АМН СССР, преобразованный в 1979 г. в Сибирское отделение Академии медицинских наук СССР. Его возглавил академик В. П. Казначеев.

Выгодное экономико-географическое положение, размещение на пересечении важнейших транспортных коммуникаций (железнодорожных, водных, воздушных и автомобильных) способствовали превращению Новосибирска в крупнейший региональный центр России. Здесь разместились многие региональные управления и ведомства Сибири (железной дороги, речфлота, авиации, гидрометеослужбы, геологии, науки и культуры, епархиального управления и др.). Сегодня в городе находится резиденция межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение», объединяющей 19 субъектов азиатской России, а также расположена исполнительная дирекция Ассоциации сибирских и дальневосточных городов. Здесь созданы региональные структуры, обеспечивающие потребности многих сибирских субъектов федерации: выставочно-ярмарочные организации, туристические фирмы, обеспечивающие развитие международного туризма, центр традиционной культуры народов Сибири и др.

История Новосибирска свидетельствует о том, что на всех этапах его развития город прежде всего проявлял заботу о духовном начале, создавал объекты, формирующие его духовное лицо. В первый же год своего существования, по инициативе инженера-строителя железнодорожного моста Г. М. Будагова, в городе открываются школа и народный театр (первыми учителями школы были А. Е. Трубин и А. И. Посольская), а 22 мая 1897 г. закладывается добротный каменный собор Александра Невского. В 1898 г. по инициативе Р. Л. Янкелевич-Чариной создается музыкально-драматический кружок, через два года предпринимателем Н. П. Литвиновым открывается типография.

В 1902 г. заботами и усердием П. А. Смирновой было открыто детское учреждение для подготовки девочек и мальчиков (начиная с семилетнего возраста), к поступлению в иногородние гимназии. В 1905 г. оно преобразовано в женскую прогимназию с четырехлетним сроком обучения (в 1916 г. преобразуется в первую Новониколаевскую женскую гимназию).

В 1906 г. начинает работать библиотека, основу которой составили 700 книг классиков художественной литературы, подаренных купцом Руниным. Редактор М. Ф. Курский и издатель Н. П. Литвинов начинают издавать городскую газету «Народная летопись» В этом же году Г. А. Бутович открывает частное мужское училище, готовящее юношей для поступления в технические вузы, а его жена 3. И. Бутович открывает частный детский сад.

В 1912 г. в Новониколаевск становится первым городом России, в котором вводится всеобщее начальное образование. В следующем году по инициативе Г. Е. Авксентьева создается оркестр в составе 25 балалаечников, скрипачей, свирельщиков и других музыкантов. В 1916 г. открывается первая музыкальная школа С. Н. Заводовского по обучению игры на фортепиано, скрипке, виолончели и других оркестровых инструментах.

С 1921 г. начали активно действовать профессиональный союз работников искусств и первая артель поэтов и писателей. 22 марта 1922 г. выходит первый номер литературно-художественного и общественно-политического журнала «Сибирские огни», 15 ноября 1922 г. оперой А. С. Даргомыжского «Русалка» в городе открылся Сибирский государственный театр музыкальной драмы. Новониколаевск явил редкий пример: здесь первым появился профессиональный театр самого сложного жанра. Город становится музыкальной и театральной столицей огромного края.

В последующие годы в Новосибирске создается широкая сеть учреждений культуры и искусства, организуются крупные творческие союзы и объединения, по своему численному составу превосходящие почти все российские города. Здесь работают свыше семидесяти массовых государственных и муниципальных библиотек, картинная галерея, восемь профессиональных театров, филармония, крупные кинотеатры, цирк.

В 70—80-е гг. в домах культуры и клубах работало свыше 1200 различных кружков и объединений, в них занималось более 50 тыс. человек, функционировало 45 народных и образцовых самодеятельных коллективов.

Новосибирск стал зачинателем «движения за гармонь», которое благодаря братьям Заволокиным охватило всю страну. По инициативе ассоциации инвалидов «Интеграция» и её руководителя С. А. Григорова 14 июля 1998 г. в городе открыт музей-студия сибирского баяна и гармонии им. И. И. Маланина.

Многочисленные гастрольные выступления художественных коллективов города в регионах России и зарубежных странах формируют общественное мнение о Новосибирске как о крупнейшем центре искусства. Здесь выросла талантливая плеяда музыкантов и певцов, блистательных артистов балета, актеров и художников.

Несмотря на юность города, в нем 145 памятников архитектуры, истории, монументального искусства и археологии, взятых под государственную охрану. Особую ценность представляют 47 памятников деревянного зодчества, сохранившихся в городе с конца XIX — начала XX в. Кроме этого, органами госохраны взяты на учет, как вновь выявленные, 144 памятника истории и культуры и 86 объектов ценной историко-градостроительной среды. В 1970 г. из села Зашиверское Адыгейского района Якутии в Новосибирск перевезен уникальный памятник архитектуры, созданный в XVII в. — деревянная Спасо-Зашиверская церковь. Она установлена в историко-архитектурном музее под открытым небом.

И еще несколько штрихов к характеристике культурного потенциала Новосибирска. Он единственный город на земле, где в 80-е гг. сибирский художник, ученый-энтомолог В. С. Гребенников создал уникальный объект — панораму «Целинная степь». Никто и нигде не строил до него подобных панорам природы. Она размещается в научном аграрном центре.

Новосибирск является третьим в России археографическим центром (по сбору и хранению редких книг). В городе более десятка различных музейных учреждений: краеведческий музей, крупнейший профессиональный Сибирский зоологический музей, насчитывающий свыше 3 млн. единиц хранения, Центральный Сибирский геологический музей, научно-мемориальный центр им. Ю. В. Кондратюка, историко-революционный музей «С. М. Киров в Сибири», музей Н. К. Рериха, музей А. И. Покрышкина, музей естественной истории, музей археологии и этнографии, музей Солнца, музей образования, музей книги, музей Западно-Сибирской железной дороги, музей СО РАН, музей Олимпийской славы физической культуры и спорта Новосибирской области.

В целях развития архитектуры, художественного, театрального, литературного и музыкального творчества, поддержки творческой интеллигенции Новосибирска мэрией города учреждены ежегодные премии: «Человек года» — за выдающиеся успехи в области культуры и искусства; имени Н. Г. Гарина-Михайловского — в области литературы; имени И. П. Севастьянова — в области архитектуры и градостроительства; «Дети и город» — за обвоспитательную деятельность.

Своеобразие и темпы развития города послужили основанием для Министерства культуры и Госстроя России, Центрального совета Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры в 1990 г. присвоить Новосибирску (накануне его столетия) статус исторического города.

Новосибирск — это творение всех поколений: и того, которое начинало с нуля и обживало первые улицы; и того, чей порыв, вызванный революцией, был направлен на создание нового общества — была уверенность, что они это делают ради свободы и демократии; и того поколения, которое утверждало в городе новый советский образ жизни, любимой песней которого был «Марш энтузиастов». С этой песней строили, учились, приобретали опыт и добивались невиданных доселе достижений и рекордов.

В минувшем веке город пережил многое — войны, пожары, эпидемии, революции, разруху, репрессии, перестройку — и ныне переживает деструктивные последствия реформ последнего десятилетия XX в. И все же, это был век роста, век прогресса. Скажем словами чеховского героя: было «много плохого, но хорошего — больше». Это был век созидания и поиска, взлета творчества масс и научных открытий, волнений и забот, устремлений и надежд на лучшее.

Признанием заслуг города явилось и решение Международного центра по малым планетам 1 сентября 1993 г. дать астероиду 4271 название: «Новосибирск».

13 мая 2000 г. по указу Президента РФ город Новосибирск возведен в ранг Главного сибирского города, центра Сибирского федерального округа, объединившего 16 субъектов Российской Федерации.

Подводя итог вековой биографии Новосибирска в ранге города, можно сказать: если на пороге XX столетия Сибирская железная дорога положила начало городу, явилась памятником культуры и технических достижений ХIХ в., проявлением русского национального величия, исполнением нравственного долга перед лицом грядущих поколений, то на пороге XXI столетия Новосибирск предстал как Сибирская столица, как крупнейший, почти полуторамиллионный, индустриально-транспортный и научно-культурный центр, являющийся несомненным памятником XX в., свидетельством торжества созидательной деятельности, мужества и героизма сибиряков, их разума, таланта и труда.










Новосибирск в Годы Великой Отечественной войны

В первые месяцы войны в Новосибирск прибыли специалисты и оборудование более 50 заводов и фабрик, коллективы нескольких театров, музейные коллекции, организовано 26 госпиталей. Запущены оловозавод и металлургический завод. На основе эвакуированного оборудования московских, ленинградских, украинских заводов возникли новые предприятия: приборостроительный и химический заводы, «Сибтекстильмаш», «Электросигнал», паровозоремонтный, стрелочный заводы, химико-фармацевтическая и шоколадная фабрики и др. За военные годы промышленность Новосибирска при участии эвакуированных заводских коллективов в 8 раз увеличила выпуск продукции. Война дала значительный толчок и росту города, развитию его коммунального хозяйства.

В военные и послевоенные годы шел интенсивный приток населения в Новосибирск из сельской местности. Из села люди направлялись для работы на оборонные предприятия, послевоенные стройки. Но вместе с ними приезжали и инженеры, научные сотрудники и преподаватели вузов. С 1940 по 1956 годы число жителей почти удвоилось и достигло 730 тысяч человек.

Сибирь и сибиряки в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

В героической летописи нашего Отечества одним из самых ярких и незабываемых событий навсегда останется Победа советского народа над фашизмом в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Каждый воин вершил в годы войны свой подвиг. Каждый добивался, нередко ценой жизни, своей победы, пусть маленькой, но победы! Неустрашимость перед врагом, уверенность в грядущем «победном марше» фронтовиков крепила неустанная поддержка тружеников тыла, в том числе и наших земляков. Так сложилась Великая Победа, годовщину которой народы России ежегодно отмечают 9 мая как всенародный праздник.


Низкий поклон всем – павшим и живым, кто отстоял свободу и независимость нашей Родины!

Сибирский военный округ в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

К началу Великой Отечественной войны территория СибВО включала Алтайский и Красноярский края, Омскую и Новосибирскую области. Управление округа находилось в Новосибирске. В своем составе округ имел стрелковые, танковые и авиационные соединения, 2 пехотных и 1 артиллерийское училища. С начала войны велась большая работа по формированию новых воинских соединений и частей, по подготовке маршевого пополнения для действующей армии. Управлением и войсками округа была проделана большая работа по обеспечению всестороннего материально-технического снабжения действующей армии и воинских перевозок.

В битвах и сражениях Великой Отечественной войны особое место занимают сибиряки. Сибирские дивизии и полки сражались на всех участках громадного советско-германского фронта, участвовали в Московской, Сталинградской, Курской и других важнейших операциях, а также в боях против японских милитаристов.

Уже в первые дни войны сибиряки вместе с другими воинами Красной Армии приняли на себя удар врага и насмерть стояли на рубежах родной страны. Пограничный отряд под командованием бийчанина Петра Нечаева сутки отражал натиск фашистов через реку Сан в Перемышле. Численно превосходящим силам врага удалось прорваться в город. Но уже утром 23 июня пограничный сводный отряд новосибирца старшего лейтенанта Григория Поливоды внезапным ударом разбил их, а остатки отбросил за реку. Пограничники, среди которых было много сибиряков, вместе с подошедшей 99-й стрелковой дивизией, тоже наполовину укомплектованной сибиряками, до 29 июня отражали натиск противника и только по приказу командования оставили город.

В рядах героических защитников Брестской крепости сражались сибиряки лейтенант Савин, техник-интендант II ранга Черняев, младший сержант Семенюк, красноармеец Видонов и многие другие.

27 июня 1941 г. вступили в бой за город Острог и Новоград-Волынский сибирские 109-я мотострелковая и 225-я стрелковая дивизии полковников Краснорецкого и Хохлова. Они до 10 июля удерживали свои позиции и не уступили ни одного метра родной земли.

Первыми Героями Советского Союза среди сибиряков стали летчик старшина Н.Я. Тотмин, 4 июля тараном сбивший немецкий самолет, и танкист младший сержант А.М. Грязнов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1941 г., ровно через месяц после начала войны, им было присвоено это высокое звание.

26 июня из Сибирского военного округа ушла на фронт 24-я армия. В боях за древний русский город Ельня на Смоленщине с 7 августа по 6 сентября она разгромила 4-ю немецкую полевую армию. Враг потерял убитыми и ранеными около 80 тыс. солдат и офицеров, был выброшен из Ельни и отброшен на запад. Здесь родилась советская гвардия. Ее колыбелью была сибирская 24-я армия; 100-я, 127-я, 107-я, 120-я стрелковые дивизии были соответственно преобразованы в 1-ю, 2-ю, 5-ю, 6-ю гвардейские. Командиры полков 107-й дивизии полковник И.М. Некрасов и подполковник М.С. Батраков удостоились звания Героя Советского Союза.


Двадцать сибирских дивизий и бригад участвовали в Московской битве. Они сражались насмерть на Бородинском поле и под Истрой, под Волоколамском, Серпуховом и Тулой.

За массовый героизм, проявленный воинами в боях, 78-я, 258-я, 119-я, 133-я, 32-я стрелковые дивизии были преобразованы в 9-ю, 12-ю, 17-ю. 18-ю, 29-ю гвардейские, 71-я отдельная морская бригада во 2-ю гвардейскую бригаду. 5-я, 9-я, 12-я, 18-я гвардейские дивизии и 2-я гвардейская бригада награждены орденами Красного Знамени. В это же время сибирская 366-я стрелковая дивизия, сражавшаяся под Ленинградом, была преобразована в 19-ю гвардейскую. В годы войны не было такого подвига, которого не совершили воины-сибиряки. Летчики Тотмин и Авилов таранили немецкие самолеты, Сорокин и Кузьмин совершили такой же подвиг, как Алексей Маресьев, экипажи сибиряков Черных, Винокурова и Коляды повторили подвиг Николая Гастелло. Танкист Григорьев таранил немецкий танк, а Бухтуев – бронепоезд. 25 наших земляков закрыли своей грудью амбразуры вражеских дзотов.

В числе героев-панфиловцев были сибиряки Васильев, Емцов, Шадрин. Шемякин, Трофимов. Политрук 1075-го полка В.Г. Клочков, воодушевляя своих земляков и других бойцов отряда, 16 ноября 1941 года у разъезда Дубосеково произнес ставшие знаменитыми слова: «Велика Россия, а отступать некуда – позади Москва!»

Подвиг под Харьковом совершили гвардейцы из Новосибирской 25-й Синельниковско-Чапаевской дивизии во главе с командиром взвода лейтенантом Широниным. Всем 25 воинам присвоено звание Героя Советского Союза.

Громили врага в воздухе и на земле летчики-сибиряки трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин, дважды Герои Советского Союза подполковник П.А. Плотников, майор С.И. Кретов.

Артиллеристы под командованием дважды Героя Советского Союза полковника А.П. Шилина своим огнем прокладывали путь советским войскам к Победе.

Берлинская битва была самой крупной не только в истории Великой Отечественной, но и Второй мировой войны. С обеих сторон в ней участвовали 3,5 млн. солдат и офицеров, 52 тыс. орудий и минометов, 7700 танков и самоходных артиллерийских установок, 11600 боевых самолетов.

Вместе с другими частями и соединениями Советской Армии в боях за Берлин участвовали 20 сибирских дивизий. Первой в столицу фашистской Германии ворвалась сибирская 52-я гвардейская Рижская четырежды орденоносная стрелковая дивизия под командованием новосибирца генерал-майора Н.Д. Козина. Она сражалась под Сталинградом и Курском, в Прибалтике и Польше. В Берлине она разгромила эсэсовскую дивизию «Адольф Гитлер» и захватила полицей-президиум, получила второе почетное наименование - Берлинская, а ее командир, наш земляк Нестор Дмитриевич Козин удостоился звания Героя Советского Союза.

Первым комендантом рейхстага был назначен томич полковник Ф.М. Зинченко. Под его командованием советские воины водрузили знамя Победы над поверженным Берлином. В штурме рейхстага участвовал батальон красноярца капитана В.И. Давыдова. За взятие рейхстага Зинченко и Давыдов стали кавалерами Золотой Звезды.

В небе Берлина сражалась прославленная 278-я Сибирская дважды орденоносная истребительно-авиационная дивизия полковника К.Д. Орлова. Только в Берлинской операции летчики-сибиряки сбили 380 самолетов противника. В ее рядах 28 Героев Советского Союза.

В числе первых соединений вышла на Эльбу сибирская 12-я гвардейская Пинская дважды орденоносная стрелковая дивизия Героя Советского Союза генерал-майора Д.К. Малькова. Она в 1941 г. насмерть стояла под Тулой, освобождала Калугу, сражалась под Орлом, участвовала в освобождении Белоруссии, Прибалтики, Польши. В ее рядах – 73 Героя Советского Союза, а на боевых знаменах дивизии и частей – 14 орденов.

К концу войны 20 сибирских дивизий были преобразованы в гвардейские, и они составляли одну четверть советской гвардии. Около 50 сибирских соединений получили наименования крупных городов Советского Союза и зарубежных стран, некоторые удостоились почетных наименований дважды. Знамена многих сибирских соединений украшены высокими наградами Родины – орденами Ленина, Красного Знамени, Суворова, Кутузова.

Сотни тысяч сибиряков за боевые подвиги на фронтах были награждены орденами и медалями. Сибирь дала Родине около 1500 Героев Советского Союза, 114 сибиряков получили это звание дважды, трижды Героем Советского Союза стал новосибирец А.И. Покрышкин. Среди воинов-сибиряков более двухсот кавалеров орденов Славы всех 3-х степеней.

Вместе с великим русским народом против фашизма сражались все сибирские народы: якуты, буряты, хакасы, алтайцы, тувинцы и др.

В 1965 г. в Новосибирске открыт музей истории Сибирского военного округа. Командующими СибВО в годы Великой Отечественной войны были: генерал-лейтенант С.А. Калинин (1941), генерал-лейтенант Н.В. Медведев (1941 – 1944), генерал-лейтенант В.Н. Курдюмов (1944 1945).

В годы Великой Отечественной войны в Сибирском военном округе были сформированы:

  • 24-я общевойсковая армия;
  • 19-й гв., 52-й, 53-й стрелковые корпуса;

Стрелковые дивизии:

  • 5-я гв. Городокская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 17-я гв. Духовщинско-Хинганская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 18-я Инстербургская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 19-я гв. Рудненско-Хинганская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 22-я гв. Рижская сибиряков-добровольцев;
  • 25-я гв. Синельниково-Будапештская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 56-я гв. Смоленская Краснознаменная;
  • 67-я гв. Витебская Краснознаменная;
  • 79-я Запорожская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова, Богдана Хмельницкого;
  • 80-я гв. Уманская ордена Суворова;
  • 96-я гв. Иловайская Краснознаменная орденов Ленина, Суворова;
  • 102-я гв. Новгород-Померанская Краснознаменная ордена Суворова;
  • 120-я гв. Рогачевская Краснознаменная орденов Суворова, Кутузова;
  • 65-я стрелковая дивизия,
  • 70-я Верхнеднепровская;
  • 112-я Рыльско-Коростенская орденов Суворова, Кутузова;
  • 140-я Новгород-Северская дважды Краснознаменная орденов Ленина, Суворова, Кутузова;
  • 166-я Краснознаменная, 175-я Кулагинская Краснознаменная;
  • 228-я, 229-я Одерская ордена Суворова;
  • 232-я Витебская Краснознаменная ордена Суворова;
  • 235-я Витебская Краснознаменная ордена Суворова;
  • 237-я Пирятинская Краснознаменная орденов Суворова, Богдана Хмельницкого;
  • 182-я Тартусская;
  • 301-я Сталинская Краснознаменная ордена Суворова;
  • 303-я Верхнеднепровская Краснознаменная;
  • 309-я Пирятинская Краснознаменная ордена Кутузова;
  • 312-я Смоленская Краснознаменная орденов Суворова, Кутузова;
  • 315-я Мелитопольская Краснознаменная;
  • 362-я Верхнеднепровская Краснознаменная орденов Суворова, Кутузова;
  • 364-я Тосненская Краснознаменная;
  • 368-я Печенгская Краснознаменная;
  • 370-я Бранденбургская Краснознаменная ордена Кутузова;
  • 372-я Новгородская Краснознаменная;
  • 374-я Любанская;
  • 376-я Псковская Краснознаменная;
  • 378-я Новгородская Краснознаменная;
  • 380-я Орловская Краснознаменная орденов Суворова, Кутузова;
  • 382-я Новгородская;
  • 384-я Краснознаменная;

15 гв. Мозерская Краснознаменная ордена Суворова, 40-я, 73-я, 75-я, 77-я, 87-я кавалерийские дивизии.


Город Новосибирск и Новосибирская область в Великой Отечественной войне1941-1945 гг.

Население Новосибирска в 1939 г. составляло 404 тыс. чел. Он являлся одним из промышленных центров Западной Сибири. В 1940 г. в Новосибирске действовали предприятия машиностроительной, деревообрабатывающей, легкой, пищевой промышленности. С началом войны промышленность перешла на выпуск военной продукции.

Сибирь в 1941-1943 гг. приняла около 500 эвакуированных предприятия, в т.ч. 322 имевших большое оборонное и народно-хозяйственное значение. В наиболее индустриально развитую в Сибири Новосибирскую область прибыло более 150 предприятий, строительных, транспортных, научно-исследовательских организаций. Из них около 70 было размещено в Новосибирске, в т. ч. такие заводы как Краматорский тяжелого машиностроения; «Запорожсталь»; Сестрорецкий оружейный; Краснодарский станкостроительный; «Электросигнал» из Воронежа (прибыл в конце октября, первая продукция отправлена в декабре 1941 г.), Харьковский завод фотоаппаратуры. Приборостроительный завод им. Ленина, эвакуированный из Красногорска, 22 ноября 1941 г. начал выпуск продукции для нужд фронта. В 1941 г. в Новосибирской области оборонную продукцию выпускали 382 из 478 предприятий.

3 июля 1941 г. в Новосибирскую область стали прибывать первые эшелоны с эвакуированными из западных районов СССР. 21 августа был организован первый эвакопункт на ст. Новосибирск. На 1 января 1942 г. в области размещалось 380 тыс. эвакуированных, из них в городе было размещено 92 370 чел. Для размещения населения в Новосибирске в 1941-1945 гг. было построено 372 тыс. кв.м. жилья (до войны на каждого жителя Новосибирска приходилось 3,5 кв. м. жилой площади).

В Новосибирске велось большое капитальное строительство: расширены старые и построен ряд новых промышленных предприятий (заводы «Сибсельмаш», металлургический, «Тяжстанкогидропресс», авиазавод им. В.П. Чкалова и др.), сооружены мощная ТЭЦ и ряд менее крупных электростанций, на которых установлено оборудование эвакуированных Каширской и Сталиногорской ГРЭС.

Новосибирск стал одним из арсеналов Советской Армии. Валовой объем промышленного производства за 1941-1945гг. возрос в 5,3 раза, доля машиностроения и металлообработки увеличилась с 23,3% в 1940 -м до 80% в 1945г., численность рабочих и служащих за этот период возросла с 80,9 тыс. до 148,6 тыс. чел.

Новосибирские предприятия (в первую очередь комбинате № 179 – нынешний «Сибсельмаш) в годы войны дали фронту почти треть от всего арсенала боеприпасов – 125 млн. шт. снарядов, бомб и мин – столько, сколько дал весь производственный комплекс России за годы Первой мировой войны 1914-1918 гг. Завод им. Чкалова выпустил около половины изготовленных в нашей стране за военное время самолетов-истребителей - 15797, в т.ч. 15 496 боевых самолетов типа «Яковлев».

Завод «Электросигнал» обеспечил радиосвязью 11 945 самолетов, 1 145 танков, 36 175 подразделений (радиостанции, выпущенные заводом, были установлены на всех самолетах и каждом третьем танке.

Только за 2 года Великой Отечественной войны предприятия швейной, промысловой и инвалидной кооперации выработали такое количество шинелей, которого достаточно было для того, чтобы одеть бойцов и командиров 40 дивизий, летнего обмундирования на 260 дивизий, валяной обуви на 20 дивизий. Новосибирская шорно-седельная фабрика обеспечила артиллерийской упряжью 96 артиллерийских дивизионов.

Промышленные предприятия города Новосибирска и области, внесшие особо весомый вклад в Победу:

  • Орденов Ленина, Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени авиационный завод им. В.П. Чкалова;
  • Орденов Ленина, Октябрьской революции, Отечественной войны завод «Сибсельмаш»;
  • Ордена Ленина электровакуумный завод;
  • Орденов Ленина, Трудового Красного Знамени приборостроительный завод им. В.И. Ленина;
  • Ордена Ленина завод « Электросигнал»";
  • Ордена Отечественной войны завод низковольтной аппаратуры;
  • Ордена Отечественной войны оловянный комбинат;
  • завод им. Коминтерна;
  • химической завод;
  • прожекторный завод;
  • инструментальный завод им. Воскова;
  • механический завод «Искра»;
  • машиностроительный завод «Труд»;
  • станкостроительный завод им. XVI партсъезда;
  • металлургический завод им. Кузьмина;
  • завод «Тяжстанкогидропресс» им. Ефремова;
  • химико-фармацевтический завод;
  • завод цветных металлов;
  • завод редких металлов;
  • завод строительных машин;
  • Искитимский литейно-механический завод;
  • СИБНИА им. Чаплыгина;
  • филиал проектного института «Гипроавиапром»;
  • фабрика им. ЦК швейников;
  • обувная фабрика;
  • шорно-седельная фабрика.

Новосибирск и область приняли и разместили оборудование 31 оборонного завода, 10 детских домов, 55 госпита¬лей, 7 стационарных театров из Москвы и Ленинграда, му¬зеев и картинных галерей. Новосибирск и область приюти¬ли 243 634 человека. Между Новосибирском и фронтом курсировали 80 санитарных поездов.

В 1941 -1945 гг. в городе и области было развернуто 50 госпиталей, в которых восстановили здоровье 218 611 военнослужащих, были проведены 55 тыс. хирургических операций и свыше 17 500 переливаний крови.

На новосибирской земле возникли движения, которые получили всесоюзную известность и поддержку. В 1942 г. токарь комбината №179 (впоследствии «Сибсельмаш») П.Е. Ширшов на усовершенствованном станке дал за смену более десяти норм, положив тем самым начало движению «тысячников».В городе зародилось лунинское движение.


С именем Н.А. Лунина связано движение передовиков-железнодорожников по увеличению суточного пробега локомотива, по вождению тяжеловесных угольных составов. В освобожденный Сталинград был торжественно отправлен эшелон с углем. Его повел лауреат Сталинской премии Н.А. Лунин, который на собственные средства приобрел 1 тыс. тонн угля и решил сам доставить его сталинградцам. В 2000 г. Н.А. Лунин был назван в числе выдающихся граждан XX в. Новосибирской области. Его имя среди 127 железнодорожников высечено золотыми буквами на Поклонной горе. Постановлением мэра Новосибирска в память о трудовом почине новосибирских железнодорожников площади на пересечении улиц Нарымской и Челюскинцев присвоено имя Лунинцев.

На собранные трудящимися Новосибирска и области средства были построены несколько эскадрилий истребителей, бронепоезд и подводная лодка «Новосибирский комсомолец» (с 1998 г. эстафету «Новосибирского комсомольца» продолжила подводная лодка «Новосибирск»). К июлю 1942 г. для этих целей собрано 2 788 тыс. руб., десять боевых самолетов было передано в действующую армию.

ЦК ВКП(б) поддержал инициативу новосибирцев по созданию сибирских добровольческих дивизий, первой из которых стала 22-я (150-я) Сибирская добровольческая дивизия. К 1942 г. в военкоматы области поступило более 42 тыс. заявлений добровольцев, что значительно превысило штатную численность дивизии. Военный путь дивизии завершился в Прибалтике. В ознаменование освобождения Риги она получила почетное наименование «Рижская». Одна из улиц и площадь в Новосибирске в честь подвигов воинов-сибиряков дивизии названы именем сибиряков-гвардейцев.

В подлинно народное движение вылился сбор теплых вещей и подарков для фронта. К середине 1942 г. коллективы заводов и фабрик Новосибирска направили советским воинам 25 тыс. подарков. К 25-летней годовщине Октября фронт получил от новосибирцев 20 т. сливочного масла и сыра, 12 т. колбасы, 14 т. шоколада, 10 т. пряников, 4 т. табака, 4 т. мыла, 10 тыс. литров водки, тонны соленых огурцов, помидоров и капусты. Трудящиеся области в честь 26-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции послали 29 вагонов с подарками для Красной Армии (13 вагонов гвардейской дивизии сибиряков и 16 вагонов подшефному Северному военно-морскому флоту). В 1943 г. в подшефные части фронта и партизанам Тверской области было отправлено 40 вагонов посылок, в том числе 98 т. сибирских пельменей и 500 ящиков различных вещей. А всего за три года войны трудящиеся Новосибирска передали Красной Армии около 200 тыс. различных предметов теплого обмундирования.

В Новосибирске работали в эвакуации Ленинградский драматический театр им. А.С. Пушкина, Ленинградский камерный оркестр, национальный Белорусский театр, Центральный детский и другие театры. В стенах Оперного театра хранились фонды Третьяковской галереи, Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина, Этнографического и Военно-артиллерийского музеев Ленинграда, а также музеев – дворцов Новгорода, Павловска, Пушкина и Севастополя. Среди эвакуированных в наш город высших учебных заведений, были Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, Донецкий индустриальный институт и др.

Созданный в 1944 г. Западно-Сибирский филиал АН СССР стал в будущем опорой Новосибирского научного центра Сибирского отделения Академии наук.

За годы войны радикально изменились территориальные границы Новосибирской области. В 1941 г. область включала территории нынешних Кемеровской и Томской областей и занимала площадь в 587,7 тыс. кв. км. в ее состав входили 10 городов областного подчинения, 62 административных района и Нарымский округ. На 1 января 1941 г. общая численность населения области составляла около 4 млн. чел. Вследствие разукрупнения (выделения в 1943 и 1944 гг. из ее состава Кемеровской и Томской областей) карта области приобрела очертания, известные нам сегодня. Площадь Новосибирской области составляет 177,8 тыс. кв. км., и она больше, чем территории целого ряда государств Европы (Бельгии, Швейцарии, Нидерландов, Дании, Австрии, Португалии, Испании и Греции).

В годы Великой Отечественной войны из прифронтовых районов в Новосибирскую область было эвакуировано 120 предприятий, в основном оборонных отраслей промышленности. Быстро достраивались заводы, сооружение которых началось в предвоенные годы. Возникли новые для нашего края отрасли индустрии – черная и цветная металлургия, электропромышленность. Вся промышленность области выработала продукции почти на 2,5 млрд. руб., что дало прирост по сравнению с 1940 годом более чем на 25%.

Село отдавало все, что могло, оно лишилось ушедших в армию трудоспособных мужчин (из сельских районов области в армию было мобилизовано около 270 тыс. чел., для работы в промышленности – 28 тыс. чел.), значительной и лучшей части тракторного и автомобильного парка, лошадей. В качестве тягловой силы вынуждено использовать коров. Основная тяжесть сельскохозяйственных работ легла на плечи женщин, которые в войну составляла 4/5 трудоспособных членов колхозов. За годы войны (без районов современных Кемеровской и Томской областей) наша область сдала государству 97 млн. пудов хлеба, 10 млн. пудов мяса, значительное количество рыбы и других сельхозпродуктов ( ГАНО, ф.4, оп. 216, д. 191, л. 16).

Великая Отечественная – время массового самопожертвования. Чтобы приблизить победу, люди отдавали для фронта все, что имели. По инициативе трудящихся области был создан Фонд обороны. Осенью 1941 г. движение за его создание приняло форму коллективного сбора ценностей и средств на постройку танковых колонн, эскадрилий и кораблей. К концу 1943 г. в области насчитывалось 60 тыс. вкладчиков в Фонд обороны. К 1 июня 1942 г. только по Новосибирску в фонд обороны поступило 46 752,2 тыс. руб., в т.ч. драгоценностей - на 36,6 тыс., облигаций - на 12 450 тыс., наличных денег- 34 237,7 тыс. руб., а так же на строительство танков и самолетов-2 587,8 тыс. руб. Всего с 1941 по 1 января 1945 гг. трудящиеся Новосибирской области собрали на вооружение 1701 145 тыс. руб.

В подлинно народное движение вылился сбор теплых вещей и подарков для фронтовиков. За первые три года войны трудящиеся Новосибирска передали Красной Армии около 200 тыс. различных предметов теплого обмундирования. Социальная активность новосибирцев проявилась также при создании Фонда помощи эвакуированным, фонда помощи осажденному Ленинграду, Фонда помощи освобожденным из-под оккупации и др. Для поддержания здоровья ленинградцев, прибывших в нашу область, только во 2-м и 3-м кварталах 1942 г. было выделено 120 т мяса, 165 т рыбы, 76 т масла, 57 т сахара и меда и много других продуктов. Эвакуированным в Новосибирскую область в 1942 г. было выдано 100 тыс. пар валенок.

В 1941-1942 гг. Новосибирская область приняла на свою территорию и разместила в городах и сельской местности свыше 500 тыс. плановых эвакуированных и беженцев, из них более 200 тыс. нашли приют и работу в сельских районах области. Их труд стал большим подспорьем для села: в 1942 г. эвакуированные составили 1/6 трудоспособных колхозников области. Особое внимание сибиряки уделяли эвакуированным ленинградцам, которых насчитывалось около 80 тыс. Заботой были окружены дети, прибывшие в область в составе детских учреждений. К 1943 г. здесь было 48 детских домов, из которых значительную часть (37) составили эвакуированные из осажденного Ленинграда. Всего в них насчитывалось 4 674 детей, в том числе 3 528 детей ленинградцев. Для их размещения отводились лучшие помещения, срочно строились новые корпуса детских домов и интернатов. Развернулось шефство над детскими домами. Так, над Колыванским детдомом шефствовала одна из частей Тихоокеанского флота.

Более 4 500 трудящихся области были награждены орденами и медалями Советского Союза, 201 тыс. человек - медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг».

В битвах и сражениях Великой Отечественной сибиряки занимают особое место.

Говоря о войне, нельзя забывать о том, ценой каких жертв была достигнута победа над фашизмом, какой мобилизации всех сил народа она потребовала. С начала войны и до конца 1941 г. в армию военкоматами области было призвано 212 тыс. чел., в 1942 г. – 300 тыс., в 1943 г. – 82 тыс., в 1944 г. – 34,5 тыс., до сентября 1945 г. – 5,3 тыс. чел. Всего за годы войны на территории области было укомплектовано 4 дивизии, 10 бригад, 7 полков, 19 батальонов, 62 роты, 24 различные команды. Через систему военного всеобуча область передала армии около 7 тыс. снайперов, более 7 тыс. автоматчиков и пулеметчиков, 3430 минометчиков, 2225 бойцов противотанковых ружей, 254 подрывника, много других военных специалистов. 27194 призывника – наиболее грамотных и склонных к военной профессии – были направлены на обучение в военные училища. В действующую армию ушло добровольно 12652 женщин. Многие девушки чере систему военного обучения овладели специальностями связистов, снайперов, медсестер.

Многие из призванных и ушедших добровольцами в армию не вернулись с войны. Новосибирцы потеряли около 180 тыс. человек, в том числе: 79 300 – погибли, 18 300 – умерли от ран, 80 700 – пропали без вести, 1 415 – погибли в плену.

Среди новосибирцев, удостоенных высоких боевых наград за боевые подвиги, более 200 человек стали Героями Советского Союза, а наш земляк летчик-истребитель А.И. Покрышкин стал первым в стране воином, удостоенным этого звания трижды. За годы войны он совершил 560 боевых вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил более 116 самолетов противника. В 1950 г. в городе был установлен бюст уроженца Новосибирска, трижды Героя Советского Союза летчика А.И. Покрышкина. В 1967 г. воздвигнут памятник воинам-новосибирцам и зажжен Вечный огонь.





Новосибирск в Послевоенные годы

В послевоенные годы приоритетным направлением в развития промышленности стало создание мощных предприятий военно-промышленного комплекса. В развитии авиационной промышленности страны возрастала роль завода им. Чкалова, который в 1950-х годах начал производить скоростные реактивные истребители МИГ–19. Другой отраслью, получившей мощное развитие, стала радиоэлектроника. Завод им. Коминтерна был единственным на востоке страны предприятием, выпускавшим радиолокационные станции. На производство изделий военной радиотехники полностью перешел завод «Электросигнал». В 1953–1959 годах на Оби возведена Новосибирская ГЭС, первая крупная гидроэлектростанция в Сибири. В 1952–1956 годах сооружен первый коммунальный мост через Обь, длиной 1100 м. Вблизи Новосибирска сооружен аэропорт Толмачево для приема реактивных пассажирских авиалайнеров, возводится новый речной вокзал с гостиничным комплексом.

В 1958-1961 гг. открыто Сибирское отделение Академии наук. В 1963 году завершилось строительство его Академгородка. Он быстро обрел высокий международный авторитет. Опыт создания Академгородка затем использован при организации Сибирского отделения Сельскохозяйственной академии, и в 1969 году под Новосибирском создан исследовательский центр и вырос поселок Краснообск. В 1970 году начал работу Сибирский филиал Академии медицинских наук, преобразованный в 1979 году в Сибирское отделение этой академии. Так Новосибирск стал городом трех академий. Создание Академгородка и образование Советского района способствовали демографическому взлету города. В июле 1962 году в Новосибирске зарегистрирован миллионный житель. В 1971–1978 годах возводится второй автодорожный мост через Обь — Димитровский. Началось строительство первого в Сибири метрополитена. 28 апреля 1982 года Президиум Верховного Совета СССР наградил Новосибирск орденом Ленина.

В феврале 1990 года Новосибирску присвоен статус исторического города как центра науки и культуры Сибири. 13 мая 2000 года по указу президента РФ Новосибирск возведен в ранг центра Сибирского федерального округа.





ОСНОВНЫЕ ДАТЫ СТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ГОРОДА

(до 1918 года по старому стилю)

  • 1893 г. «Кривощековский выселок» или Новая деревня
  • Лето 1893 г. Образование вокзального поселка у станции Обь
  • Май—июнь 1894 г. Возникновение Нового поселка у реки Каменки
  • Лето 1894 г. Объединенный поселок (в печати 18 ноября 1894 г. назван Обским)
  • Ноябрь 1894 г. Поселок назван Александровским
  • 17 февраля 1898 г. Поселок переименован в Новониколаевский

(впервые это название упоминается 3 декабря 1895 г.)

  • 28 декабря 1903 г. Поселок возведен в степень безуездного города
  • 11 декабря 1908 г. Город получил права городового положения в полном объеме
  • '17 апреля 1917 г.' — 15 августа 1925 г. Центр Новониколаевского уезда
  • '14 декабря 1919 г.' — 9 января 1920 г. Центр Новониколаевского Ревкома
  • 23 декабря 1919 г. — 14 марта 1920 г. Центр Томской губернии
  • 26 декабря 1919 г. — 27 апреля 1920 г. Центр Губревкома
  • 13 июня 1921 г. — 25 мая 1925 г. Центр Новониколаевской губернии
  • 23 июня 1921 г. — 9 декабря 1925 г. Центр Сибревкома
  • 25 мая 1925 г. — 30 июля 1930 г. Центр Сибирского края
  • 8 декабря 1925 г. Город переименован в Новосибирск

(12 февраля 1926 г. это решение утвердил ЦИК СССР)

  • 25 мая 1925 г. — 12 февраля 1926 г. Центр Новониколаевского округа
  • 12 февраля 1926 г. — 23 июля 1930 г. Центр Новосибирского округа
  • 30 июля 1930 г. — 28 сентября 1937 г. Центр Западно-Сибирского края
  • 28 сентября 1937 г. Центр Новосибирской области
  • 22 ноября 1937 г. — 3 ноября 1943 г. Город отнесен к режимной местности
  • 3 ноября 1943 г. — май 1945 г. Город отнесен к режимной местности первой категории
  • 21 августа 1943 г. — 3 июня 1958 г. Город отнесен к республиканскому подчинению
  • 3 июня 1958 г. Город переведен в областное подчинение
  • 13 мая 2000 г. Центр Сибирского Федерального округа


Фотогалерея


Источники

Персональные инструменты