НовоВики. «Мой Новосибирск родной!»
Новосибирск мой, ты-букет из камня! (Железнодорожный район)
«С чего начинается Родина?..» - и каждый, кто хотя бы раз слышал эту песню, отвечает на вопрос последующими строками куплета : «С картинки в твоём букваре, с хороших и верных товарищей, живущих в соседнем дворе…» Соседние дворы, переулки, улицы, проспекты, магистрали – артерии города, ведущие к сердцу любого его жителя. Время меняет среду, нарушает архитектурный облик городов, ансамбль старинных улочек деревянной застройки…Уходят, уезжают, переселяются люди – угасают воспоминания, связанные с этими дворами, домами, тротуарами, мостовыми.
Наш город гораздо моложе Москвы или Парижа, Токио или Багдада, - но и его улицы многое говорят об уходящей в прошлое эпохе, о XX веке. Я – коренная жительница Новосибирска, Железнодорожного района. Если театр начинается с вешалки, то город Новосибирск начинается с Железнодорожного района, ведь именно с него начиналась история нашего города, именно его называют историческим центром Новосибирска. Сегодня я предлагаю Вам провести виртуальную экскурсию по старинному центру нашего родного города.
Здравствуйте, уважаемые новосибирцы и гости нашего города! Мы с вами начинаем наш виртуальный тур.
Мы с вами находимся на площади Гарина-Михайловского, это станция Дзержинской линии метро, расположенная под одноименной площадью. Площадь Гарина-Михайловского" - станция с самым "ультрасовременным" дизайном. Неоновые плафоны в круглых нишах потолка вселяют веру в то, что метро, действительно, транспорт будущего. Вход со стороны пригородных касс украшает великолепная чеканка со старым гербом города.
Вокзал «Новосибирск-Главный» - это ворота в город, а привокзальная площадь – его визитная карточка. Именно с нее начинается знакомство с городом для большинства его гостей. Площадь названа по фамилии писателя и публициста, железнодорожного инженера-путейца – Николая Георгиевича Гарина-Михайловского. По официальной версии, именно ему принадлежит заслуга в определении местоположения железнодорожного моста через Обь у села Кривощеково, сразу же после начала строительства которого возник поселок под названием Александровский, превратившийся сегодня в Новосибирск. Первоначально место строительства моста было определено в районе поселка Колывань. Но место оказалось очень неудачным: пологие песчаные берега не могли обеспечить безопасности для будущего моста. И Николай Георгиевич отправился вверх по Оби искать подходящее место- более узкое, с каменным дном и гранитными берегами. И такое место было найдено – в районе двух сел- Большое и Малое Кривощеково. Колыванские купцы поняли: от них уплывает лакомый кусок! Ведь железная дорога сулила огромные доходы купечеству! Собрав делегацию, они отправились к Николаю Георгиевичу и предложили большую взятку – только бы оставить первоначальный проект в силе. Но, истинным патриотом был Николай Георгиевич. Со своим проектом от отправился на аудиенцию к Александру Третьему. В свою очередь император оценил экономичность и целесообразность проекта Гарина-Михайловского и принял решение о строительстве моста через Обь в районе двух сел Малого и Большого Кривощеково.
Параллельно площади Гарина-Михайловского проходит улица Ленина. В отличие от большинства улиц имени Ленина, которые были, наверное, во всех советских городах, новосибирская действительно связана с именем вождя революции Владимира Ильича Ульянова (Ленина). В 1897 году, следуя по железной дороге в ссылку в Шушенское, вечером 1 марта Владимир Ильич Ульянов оказался на станции Кривощеково. Мост через Обь уже был построен, но до начала его эксплуатации оставался еще месяц. Владимир Ильич по льду реки был переправлен на правый берег и в санях проехал до станции Обь. Его путь пролегал и по улицам Кузнецкой и Михайловской, составляющим нынешнюю улицу Ленина. Сейчас на Кузнецкой простирается проспект Димитрова, а улица Михайловская была переименована непосредственно в улицу Ленина. Сейчас улица Ленина – вторая по значению улица Новосибирска (после Красного проспекта). Мы с Вами проходим левее до пересечения улицы 1905 года.
Если посмотреть левее, мы с Вами увидим железнодорожные пути и платформу – это самая первая улица в молодом посёлке строителей, которая называлась Транспортной. На ней стоит памятник деревянному зодчеству – Первая водонапорная башня, именно из нее первые паровозы набирали воду и отправлялись в путь. По преданию, станет ли городом поселок строителей железнодорожного моста через реку Обь, возникший весной 1893 года, — не знал никто. Говорят, что город ведь не планировался. Предполагалось, что будет какой-то поселок в районе станции Обь, где были депо и мастерские, одно время — и главные мастерские с численностью в 3 тысячи рабочих, которые затем были переведены в Красноярск. Что же касается поселка строителей моста, то считалось, что часть людей переберется на другие объекты Среднесибирской дороги (так назывался участок Транссибирской магистрали от Оби до Енисея), часть — вернется к местам своего постоянного проживания — в Европейскую Россию. Поэтому центральные и местные губернские власти в Томске никак не могли принять решение о статусе этого населенного пункта: оставлять его как поселок, или, все-таки, сделать городом.
Направо перед нами простирается улица, с которой связаны первые годы существования нашего города. Первоначальное название улицы – Переселенческая, именно здесь были расположены бараки, в которых размещали переселенцев из западной части России по реформе Петра Аркадьевича Столыпина. И сам он в 1910 году побывал в нашем городе, ходил по этой улице, с целью проинспектировать ход своей реформы.
Слева от нас по улице 1905 года маленькое деревянное здание – когда-то в этом доме проживал политический деятель Алексей Николаевич Косыгин. Это был человек, способный успешно решать любые задачи. Он был главой Совесткого Правительства, и проработал на этом посту дольше всех – шестнадцать лет.
Справа мы видим здание постройки 1910 года – это здание бывшего городского училища, одна из 12 школ, построенных архитектором Андреем Дмитриевичем Крячковым по заказу городской управы. В нем распологалась школа №137, а ныне размещается Государственный Сибирский русский народный хор.
Следуем до улицы Нарымской. С ее названием связан тяжелейший период нашей страны, именно здесь пролегал тракт, по которому вели заключенных в далёкую Туруханскую ссылку. Первое название улицы было именно Туруханская. По левую сторону перед нами мрачное здание постройки 30-х годов. Здесь располагалось здание НКВД. В подвалах этого мрачного бастиона пытались и расстреливались сотни политических заключенных, репрессированных в 30 – 40-е гг. Хоронили их в Туруханской роще, которую сегодня переименовали в Нарымский сквер. Он был разбит в 70-е годы, очень уютный и красивый, с посадками декоративных деревьев и кустарников, с небольшими стеклянными павильонами разнообразной конструкции. Здесь проводятся городские выставки цветов, осенние ярмарки овощеводов и садоводов. Это любимое место отдыха и прогулок горожан.Но сегодня это не только место отдыха новосибирцев, но и памятник репрессированным, который напоминает нам о тяжелых годах нашей истории. В Нарымском сквере установлено 2 монумента: стелла памяти жертв радиационных катастроф, и памятник жертвам политических репрессий.
Пересекаем Нарымский сквер и оказываемся возле Кафедрального Вознесенского собора. Первый деревянный храм в честь Вознесения Господня был построен в городе Новониколаевске в 1913 году. Церковь была однопрестольная, деревянная, с колокольней в одной связке, кровля была крытая железом. Освящение церкви состоялось 6 апреля 1913 года.
Мы на улице Челюскинцев. Справа Новосибирский цирк. Очень интересна история его строительства. Ведь вся площадь от улицы Советской до Нарымской –э то земли, находящиеся в личной собственности церкви. А, как мы знаем из истории – церковь всегда была противницей уличных цирковых представлений. И вот, как бы в насмешку, советская власть, пренебрегая всеми церковными установками, в1971 году строит на церковной земле развеселое учреждение.
Мы с вами на площади Лунинцев. Этот перекресток ул. Челюскинцев с проспектом Димитрова назван так в честь последователей машиниста-стахановца Николая Александровича Лунина. В 1939 году его бригада заявила о новом почине – сквозное движение на своем паровозе от станции Новосибирск до Москвы, ремонт паровоза осуществлять самостоятельно, что экономило время и деньги. «Лунинский метод» был подхвачен железнодорожниками страны, его последователи появились на речном, морском транспорте, в сельскохозяйственной отрасли. В начале 1941 года почетному железнодорожнику Лунину передали подарок Лазаря Кагановича – паровоз ФД 21-3000. В декабре 1941 года, когда над Москвой нависла угроза топливного голода, лунинская бригада доставила в столицу сверхтяжелый эшелон кузнецкого угля весом 5 тыс. тонн (при норме 1250 тонн). Н.А. Лунин удостоен звания Героя Социалистического Труда, а члены его бригады награждены орденами и медалями СССР. Знаменитый сине-черный паровоз ФД 21-3000 с 1985 года установлен на постаменте на пр. Димитрова.
От площади Лунинцев лучами в разные стороны расходятся ул. Гоголя, Челюскинцев, Нарымская и пр. Димитрова. Очень необычна история этого проспекта. Сегодня, когда по современной магистрали мчатся сверкающие авто, с трудом можно представить, что в начале 20 века здесь пролегал глубокий овраг, вдоль которого стояли продовольственные склады. В его обрывистых склонах обитали полчища крыс. Весной бурный поток воды поднимался до краев оврага, вымывал из нор его обитателей и стремительно уносил в Обь беспомощных животных. Новониколаевцы прозвали этот овраг Крысиной рекой. В конце 20-х годов его засыпали и превратили в автомагистраль.
Мы следуем по ул. Челюскинцев. Её первоначальное название – Межениновская. Эта улица нашего города – одна из старейших. Она носила имя инженера Николая Меженинова, пытавшегося отстоять интересы колыванцев при проектировании моста и строительстве железной дороги. С 1934 года ул. Межениновская носит имя улицы Челюскинцев. В 1933 году, на ледоколе «Челюскин», решив пренебречь неблагоприятными прогнозами относительно ледовой обстановки и предостережениями специалистов мирового уровня, в Арктику направилась советская экспедиция. 14 февраля 1934 года, затертый льдами, ледокол погиб. Спасли экспедицию семеро отважных летчиков, сумев снять людей с крохотного ледового аэродрома. В июне 1934 года страна встречала челюскинцев. Самолетом их доставили в Новосибирск, где они почетным кортежем проследовали по улице Межениновской. В память об этой авантюре советских лет в Новосибирске назвали магистраль. Таким образом кануло в лету имя одного из первых строителей Западно-Сибирской железной дороги Николая Меженинова. Мы подошли к вокзалу, и поворачиваем налево – мы с Вами вновь на улице Ленина.
Далее мы следуем по ул. Ленина до театра «Красный Факел». Площадь называется Театральной, и вот он, театр, - справа от нас. Здание было построено по проекту Крячкова в 1912 – 1914 годах как Коммерческий клуб, и предназначалось для проведения собраний, театральных постановок, деловых и неофициальных встреч. А сам театр Красный факел обосновался в Новосибирске в 1932 году.
Слева от нас расположен ДК Октябрьской революции. Если мы пройдём чуть дальше, то познакомимся с Театром Кукол.
Новосибирский Областной Театр Кукол работает в городе с 1933 года. Именно в этом году, при нашем родном новосибирском ТЮЗе организовали студию кукольников. В 1936 году театр стал самостоятельной творческой организацией, руководимой артистом и режиссером В.Виноградовым. Во время войны в Новосибирск эвакуировали Государственный Центральный театр кукол С. Образцова, и с июля 1942 года по август 1945 года новосибирский театр становится его филиалом. В то время театр не только напряженно работал в Сибири, но и выезжал на длительные гастроли в прифронтовые районы со спектаклями и концертами.
Улица Ленина пересекает ул. Урицкого, первоначальное название которой – Алтайская. В 1909 году она была переименована в честь Николая Львовича Гондатти, томского губернатора и первого почетного гражданина Новониколаевска. С 1908 по 1910 года он руководил Томской губернией. А вот получение титула почетного гражданина связано с ужасным событием в жизни нашего города, которое произошло в 1909 году. В мае 1909 г. в Новониколаевске случилось страшное бедствие — большой пожар, начавшийся в центральной части города, который быстро распространился в сторону Оби. Город горел целых четыре часа. Без крова осталось 8 тыс. человек. Для осмотра пожарища прибыл крупный администратор, в то время томский губернатор Николай Львович Гондатти, который устранил причины катастрофы. После разбирательства с руководителями нашего города, Николай Львович оказал нашему городу огромную помощь: он оказал содействие в получении страховки, поставлял строительные материалы на восстановление города из казны. За эти заслуги Николай Львович стал Почетным жителем города Новониколаевска. А наш город скоро восстановился и продолжал расти с еще большей быстротой.
На пересечении улиц Урицкого и Ленина находится знаменитое деревянное здание Первой женской гимназии имени Смирновой. Здание является памятником архитектуры.
Справа от нас расположен кинотеатр «Победа», бывшее название которого – «Пролёткино». Приятно сказать что сегодня это не только памятник архитектуры, но и пятизальный кинокомплекс одновременно. В Новосибирске кинотеатр «Победа» по праву считается одним из лучших. В нём проходят различные культурные события города: от фестивалей кино до кинопремьер с участием звёзд российского и зарубежного кинематографа – кинотеатр всегда готов предложить зрителям интересную и разнообразную программу.
Мы пересекаем улицу Советская. До революции улица называлась Кабинетской, в честь Кабинета Его Императорского Величества. Кабинетская улица стала культурным центром Новониколаевска. Здесь , возникали культурные учреждения, главным из них стал публичный сад «Альгамбра». Оказывается, более ста лет назад, по преданиям, на озере Круглое водились утки - даже тогда, когда с северной его стороны, в лесочке в 1906 году был организован городской сад, названный «Альгамброй». В саду, имевшем дом-читальню, аттракционы, летний сад и эстраду, выступали Вера Комиссаржевская, Мария Каринская и другие знаменитые артисты. В саду часто играл духовой оркестр, устраивались фейерверки. В 1930-е гг. «Альгамбру» передали детям. В 1937 году здесь был организован зоосад. В нем содержалось 50 видов птиц и 35 видов зверей. Впоследствии зоосад переехал и превратился в Новосибирский зоопарк, приняв во время Великой Отечественной войны животных, эвакуированных из цирков и передвижных зверинцев.
Мы выходим на площадь Ленина. В молодом Новосибирске она возникла как Базарная площадь. Позже получает имя Ленина, затее Сталина, затем вновь переименована в площадь Ленина. Сегодня - это центральная площадь в Новосибирске, где проходят все главные мероприятия нашего города- митинги, демонстрации, народные гуляния. Мы, жители Новосибирска с большой любовью относимся к своей Красной площади, гордимся ею, всем гостям нашего города рекомендуем посетить ее обязательно и получить массу положительных эмоций. В глубине площади мы видим монументальное здание Оперного театра. Это еще одна гордость нашего города. Закладка здания театра состоялась 22 мая 1931 года. К ноябрю 1933 года основные конструкции здания были возведены. Наш театр - крупнейший в Сибири, и один из самых значимых в России. В нем проходят лучшие постановки известнейших режиссёров. Вот так, пройдя по улицам родного города, взяв в попутчики воспоминания наших отцов и дедов, воспоминания, которые пробуждаются, когда взгляд останавливается на старых, сохранившихся с начала века строениях – свидетелях жизни целых поколений. Мы с вами посетили один из самых молодых городов Российской Империи начала XX века. Его уникальность в том, что он – центр России 1913 года. Его жизнь – слепок всех провинциальных городков, без которых нет и самого государства. И, если город Кишинев называют "цветком из камня", то про свой город я бы сказала так:"Новосибирск мой, ты - букет из камня!" Здесь, на центральной площади Новосибирска мы заканчиваем нашу экскурсию. И пусть в вашей памяти останется город – музей, город- букет, где собраны воедино здания двух столетий – конца второго и начала третьего тысячелетий.
Источники:
1. Большая Советская энциклопедия (Адрес ресурса: http://bse.sci-lib.com/article095847.html)
2. Старый Новосибирскъ (Адрес ресурса: http://www.oldnk.ru/)
3. Архитектура Новосибирска (Адрес ресурса: http://arx.novosibdom.ru/)
4. Улицы Новосибирска (Адрес ресурса: http://nskstreets.narod.ru/)
5. Сайт Железнодорожного района (Адрес ресурса: http://zhel-nsk.ru/)
